一、2025年国内LNG接收站船舶到港情况
2025年中国大陆进口LNG约6745万吨，较2024年的7665万吨下降约12%。其中，中石油如东LNG年接收量约750万吨，位列大陆第一；年接收量超过700万吨的还有中海油大鹏LNG（约710万吨）；年接收量超过400万吨的还有中石油唐山LNG（约430万吨）、申能洋山LNG（约420万吨）、中海油莆田LNG（约400万吨）。2025年台湾地区中油永安LNG年接收量约1400万吨，中油台中LNG年接收量约740万吨。2025年投产的接收站有：4月1日，中油观塘LNG投产运行；10月25日，温州华港LNG投产运行，首船在港4天；11月15日，阳江LNG投产运行，首船在港5天；另外，12月11日，申能洋山LNG第二座码头投产运行。
（一）2025年国内LNG接收站接卸船舶容积情况
2025年，全国所有LNG接收站接卸LNG船总容积22302万立方米（只包含卸船容积），中油永安、中石油如东、中油台中、中海油大鹏、中石油唐山、申能洋山、中海油莆田分别以15.25%、8.21%、8.15%、7.73%、4.68%、4.56%、4.40%的占比名列前七，这7家接收站合计53%，占了全国的半壁江山。
（注：中油观塘统计数据自2025年6月开始，下同）
来源国方面，澳大利亚、卡塔尔、俄罗斯分别以31%、30%、9%的占比位列前三。
（二）与去年同期接卸船舶容积对比
与去年同期相比，全国所有LNG接收站接卸船舶容积减少1921万立方米。中油永安增加322万立方米，增加最多；国网迭福减少436万立方米，减少最多。
（三）2025年国内LNG接收站到港船舶数量情况
2025年，全国所有LNG接收站总共到港LNG船舶1397艘（只包含卸船），中油永安、中油台中、中海油大鹏、中石油如东、申能洋山、中海油莆田、国网迭福分别以205艘、124艘、110艘、86艘、80艘、63艘、60艘名列前七。
2025年，全国所有LNG接收站总共到港LNG船舶1601艘（既包含卸船，也包含装船、气试等船舶）。
按舱型划分：薄膜LNG船1382艘，占比86%；球型LNG船207艘，占比13%；菱形LNG船12艘，占比1%。
按船型划分：常规船1264艘、加注船船163艘、Q-Flex船87艘、Q-Max船62艘、破冰船23艘、浮式船2艘。
按舱容划分：中小型船289艘，占比18%；12~15万立方米船359艘，占比22%；15~17万立方米船206艘，占比13%；17~21万立方米船598艘，占比37%；Q-Flex/Q-Max船149艘，占比9%。
（四）2025年国内LNG接收站船舶在港天数
2025年，中油永安、申能洋山、中海油宁波、国网迭福、中油台中、中海油大鹏、中石油如东分别以336天、286天、237天、225天、221天、208天、197天的船舶在港天数（包含卸船、装船船舶在港天数，不含国网天津浮式船在港天数）排名前七。
（五）2025年LNG船卸船次数
2025年，就LNG船的卸船次数而言：
服务于申能五号沟、申能洋山、杭嘉鑫嘉兴的“LAGENDA SETIA”轮、“LAGENDA SERENITY”轮卸船都是24次；
服务于申能五号沟、申能洋山、杭嘉鑫嘉兴的“LAGENDA SURIA”轮、主要服务于中石油深南的“LUCIA AMBITION”轮卸船都是23次；
服务于申能洋山的“SHEN HAI”轮卸船21次。
（六）2025年LNG船卸船容积
2025年，就LNG船的卸船容积而言：“PACIFIC BREEZE”轮、“SHEN HAI”轮、“MIN RONG”轮、“MIN LU”轮、“CESI WENZHOU“轮的卸船容积名列前5，卸船容积都超过250万立方米。
来源：LNG行业信息
二、12月份LNG市场月报
来源：好气网市场智判